|
|
![]() |
продажа и обслуживание оборудования | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вопрос-Ответ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вопрос # 7 от 28/02/10, Автор: Травников Дмитрий |
| Цифровые инверторные электростанции FUBOG TI 1000. Пользуюсь станцией год. В последнее время в масляный картерначал попадать бензин ( масло становится жидким, увеличивается уровень и есть запах бензина), а в цилиндр - масло.После этого генератор перестает заводиться. В чем может быть причина? Прочитать ответ Причин подобной неиспраности может быть две. Во первых необходимо проверить герметичность закрытия крана подачи топлива (расположен на крышке бензобака) после отключения электростанции. В случае если кран герметичен причиной неисправности служит поплавковый клапан карбюратора. Замените этот клапан. |
| Вопрос # 6 от 28/02/10, Автор: Виктор |
| у меня электростанция ENDRESS ESE 700T , вчера стал её заводить и завёл но при этом индикатор напряжения (зелёный индикатор) не горит и станция работает на повышенных оборотах,хотелось бы узнать какая неисправность может быть в этом случаи , спасибо Прочитать ответ В данном случае однозначным ответом будет: Поломка генератора переменного тока. Неисправность может заключаться в щеточном узле, обмотках возбуждения и иных причинах. Для определения точной причины обратитесь в ближайший сервисный центр. |
| Контакты: | |||||||||||||
» Отправить сообщение » Перейти на страницу контактов |
|||||||||||||
| Новости: |
|
11-01-2012 10-11-2011 |
| Прайс-лист: | ||||||
» Все прайсы » Сертификаты на продукцию |

